Zand.News – »Er der sne og frost, skal bilen være udstyret med de rette dæk til at klare vejret, ellers kan det være farligt for bilisten og andre trafikanter. Det er sund fornuft at have bilens udstyr i orden, inden man bevæger sig ud i vintervejret. Det er nu tydeliggjort i færdselsloven samtidig med, at vi ikke pålægger bilister, der ikke bruger deres bil i vintervejr, nye byrder,« lyder det fra transportministeren.
Den 1. juli 2025 blev det indført i færdselsloven, at der ikke må køres med åbenbart uegnede dæk. Det betyder, at man som bilist er ansvarlig for, at bilen er udstyret med dæk, som er vinterdækmærkede, hvis du vil køre på sne- og isdækkede veje. Kørsel med åbenbart uegnede dæk kan udløse bøder på op til 4.000 kroner for en almindelig personbil. Det skriver Rådet for Sikker Trafik i en pressemeddelelse.
Kort resume skrevet af kunstig intelligens (AI): Fra 1. juli 2025 er det blevet ulovligt at køre med “åbenbart uegnede dæk” i vintervejr. Det betyder, at bilister skal bruge dæk med vintermærkning (M+S og helst også 3PMSF) ved kørsel på sne, is eller sjap. Reglen skal øge trafiksikkerheden og sikre fremkommelighed på vinterveje. Overtrædelser kan koste op til 4.000 kroner i bøde. Bilister, der ikke kører i vintervejr, er ikke forpligtet til at skifte til vinterdæk. Rådet for Sikker Trafik anbefaler desuden minimum 3 mm dækmønster for vinterdæk.
Krav om vinterdækmærkning ved kørsel i sne og is
Hvis den danske vinter igen viser tænder, er det vigtigt, at du som bilist har styr på dine dæk, før du kører ud. Med de nye regler er det nemlig et krav, at bilen er udstyret med dæk, der er egnede til vintervejret. Det betyder, at man som bilist skal sørge for, at bilen har dæk med vinterdækmærkning, hvis man vil køre, når der er sne, sjap eller is på vejen.
»Talemåden “der findes ikke dårligt vejr, kun forkert påklædning” gælder også for biler. Er der sne og frost, skal bilen være udstyret med de rette dæk til at klare vejret, ellers kan det være farligt for bilisten og andre trafikanter. Det er sund fornuft at have bilens udstyr i orden, inden man bevæger sig ud i vintervejret. Det er nu tydeliggjort i færdselsloven samtidig med, at vi ikke pålægger bilister, der ikke bruger deres bil i vintervejr, nye byrder,« siger transportminister Thomas Danielsen (V).
Man er ikke tvunget til at investere i vinterdæk
Hvis man som bilist vil være sikker på, at man kører på dæk, som er egnede til kørsel på sne-og isdækkede veje, skal man sikre sig, at dækkene er mærkede som vinterdæk med M+S (Mud and Snow) og gerne suppleret med snegrebsmærket “3PMSF”.
»De nye regler i færdselsloven er indført for at forebygge glatføreulykker, og at danskerne sidder fast i trafikken, hvilket er positivt for trafiksikkerheden. Samtidig er reglerne tilpas pragmatiske til, at den forsigtige bilist, som aldrig ville køre bilen ud ad carporten og ud på sne- og isdækkede veje, ikke er tvunget til at investere i vinterdæk,« forklarer Jakob Bøving Arendt, der er direktør i Rådet for Sikker Trafik.
Hvis politiet vurderer, at dækkene er “åbenbart uegnede” til vinterføre, kan det udløse en bøde på 1.000 kroner for hvert uegnede dæk på bilen.
Skal sikre fremkommelighed i vintervejr
Det er afgørende for trafiksikkerheden, at bilerne ikke skøjter rundt på sommerdæk, når der er sne og is på vejene. Derfor er der brug for, at fremkommelighed kan sikres i så høj grad som muligt, så en enkelt ubetænksom bilist på sommerdæk ikke er skyld i, at mange andre strander i snedriverne i timevis.
»Reglerne om førerens ansvar for at sikre egnede dæk sender et klart signal til bilisterne. Hvis man ikke kan lade bilen stå, når der er is og sne på vejen, så har man et ansvar for, at bilens dæk passer til vintervejret. Det er det eneste rimelige overfor medtrafikanterne, som både har krav på at kunne færdes sikkert og komme frem uden at sidde i køer, der kunne undgås med de rigtige dæk,« fortæller Jakob Bøving Arendt.
Gode råd til vinterdæk bilen om vinteren:
- Vær sikker på, at du kun kører ud i vinterføre på vinterdæk eller helårsdæk, der er typegodkendt som vinterdæk. Spørg din mekaniker eller se på siden af dækket efter mærkning med “M+S”,”MS” og “M&S”, der betyder, at dækket er et typegodkendt vinterdæk.
- 3PMSF- mærkning (angivet med alpint-symbol) betyder, at dækket er særligt egnet til det hårde vinterføre, hvilket vil sige, hvor der er meget sne og is på vejene. Mærkningen er også kendt som “snegrebsmærket”.
- Hvis dine dæk har M+S og snegrebsmærket 3PMSF, er de egnede til vintervejr, uanset om de er købt som vinter- eller helårsdæk.
- I Danmark er mindstekrav til dækmønster er 1,6 millimeter. Rådet for Sikker Trafik og FDM anbefaler, at du skifter dine vinterdæk, når de når ned på 3 millimeter dækmønster.
Øverst: Kampagne fra Rådet for Sikker Trafik skal minde danskerne om de nye krav til vinterdæk på is, sne eller sjap. (Foto: Rådet for Sikker Trafik). PM/pele.
This article is published by Slagelse.News. Copyright © Slagelse Media, Denmark (EU), tel. +45 7174 1448.