(Artiklen er udgivet for omkring 5 år siden). Korsor.Info – Første artikel om motion, natur og historie fortæller om Lilleøanlægget, som er Kählers Teglværks gamle lergrav. Området er del af Tårnborgparken, der måske er mere kendt.
"Motion, natur og historie (1) – Lilleøanlægget i Korsør"Tag: Historisk
(Artiklen er udgivet for omkring 5 år siden). Korsor.Info – Anden artikel om motion, natur og historie fortæller om overdrevet, som nu ligger mellem Kruusesminde og Musholm Bugt Feriecenter. Det er hverdagshistorie tilbage fra stenalderen.
"Motion, natur og historie (2) – Halsskov Overdrev"
(Artiklen er udgivet for omkring 5 år siden). Korsor.Info – Tredje artikel om motion, natur og historie fortæller om Svenstrup Park. Det var oprindeligt en bugt med småøer. Senere kom noret med Kongebroen. Derefter blev der placeret en losseplads – nu er der park og natur.
"Motion, natur og historie (3) – Svenstrup Park"
(Artiklen er udgivet for omkring 5 år siden). I vikingetiden var der et slag mellem Fridleif og Hvirvil i Bisserup Havn. Ufreden fortsatte, men nu mellem by og havn. Senere blev det til en smuglerhavn, der snød Korsør. Så blev området til kystsikring for senere at blive til en fiskerby. Nu er det en badeby.
"Bisserup – den smukke smuglerhavn"
(Artiklen er udgivet for omkring 5 år siden). Leder – Kl. 20.36 er det 74 år siden, at BBC reporterede, at de tyske tropper havde overgivet sig. »Slagelseanerne fik i rigt Maal Lejlighed til at nyde den, da allierede Tropper paa Vej mod København drog igennem Slagelse ad Hovedvej Nr. 1,« skrev slagelseborgmesteren.
"Tænd et lys for vores frihed, håb og fremtid"
(Artiklen er udgivet for omkring 5 år siden). Korsor.Info – Det startede med jernbanefærger, men danskerne fik biler, bilfærgerne kom, og det blev også nødvendigt med motorvej fra Vemmelev til Halsskov. Broen kom, og færgerne med den dyre og dårlige kaffe forsvandt. I dag står der tre gule containere.
"Halsskov Færgehavn – nostalgiens venteplads"
(Artiklen er udgivet for omkring 5 år siden). Tag på en rejse gennem historien fra Det Røde Pakhus i Skælskør til Dalmose Station. Rejsen starter i den smukke havn i Skælskør og fører til den ældste del af Dalmose via Fodsporet – den gamle jernbane.
"Sporløs i Skælskør – jernbanen til Dalmose"
(Artiklen er udgivet for omkring 5 år siden). Der opstod en egentlig industri i Korsør, da Sjællandske Jernbane blev færdig 1856. Nu er jernbanen væk, men en grussti fra Byparken til den gamle bilfærgehavn vidner om tidligere tiders godstransport.
"Sporløs i Korsør – Revsporet"
(Artiklen er udgivet for omkring 5 år siden). Slagelse.News – »Jeg, der den Gang ogsaa var Redaktør, har Dagene derpaa staaet i Vestsjællands Social-Demokrat’s Redaktion og set de første Elitetropper marchere ad Schweizerpladsen, medens de med overlegne Smil pegede paa Bladets Bygning og røbede deres nazistiske Forventninger.«
"Besættelsen af Korsør og Slagelse den 9. april 1940"
(Artiklen er udgivet for omkring 5 år siden). Kong Valdemars fostbroder, krigerpræsten Absalon og hans 18 soldater vinder (angiveligt) over vendiske krigere fra hele 24 skibe. Det var et af Danmarks vigtigste slag, og slaget foregik ved Boeslunde.
"Boeslunde – Danmarkshistorie i Landsbyformat (del 3)"